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Infraestructura
Puentes, pasadores de losa y jalones de PRFV: menos equipo en obra y sin el mantenimiento del acero.
ContactanosInfraestructura: puentes, juntas y señalización que no se comen
El acero y el hormigón armado se degradan con sales, humedad y ciclos de hielo. CME fabrica puentes y pasarelas de PRFV, pasadores para juntas de losa y jalones de nieve: livianos de montar, sin el mantenimiento del metal.
Menos equipo en obra, menos corte de vía y una vida útil que no depende de pintar o de un recubrimiento que se pinche.
Dónde se usa
Puentes y pasarelas peatonales o de mantenimiento, sobre canales, rutas internas y predios.
Pasadores de PRFV en juntas de pavimento rígido: transfieren corte y no son magnéticos.
Jalones de vialidad invernal cuando la nieve tapa la calzada y la señalización convencional.
Por qué PRFV en infraestructura
El material tradicional no resiste la corrosión de sales de deshielo ni el ambiente húmedo.
El montaje es más corto: menos molestia pública y menos equipo pesado en la traza.
CME calcula el vano, la junta o el anclaje. No copiamos normas extranjeras: dimensionamos el caso.
Corrosión
Sales, humedad y hielo sin acero que se coma en la junta o el vano.
Peso
Tramos livianos. Menos izaje y menos corte de vía.
Juntas
Pasadores no magnéticos, para peajes y lazos de detección.
Invierno
Jalones que se ven cuando la nieve tapa el camino.
